如何理解极兔?
在科技与物流领域,巨头们的较量从未停歇。拼多多、阿里巴巴、京东等电商平台之间的竞争愈演愈烈,与之相辅相成的快递行业,同样如火如荼。
5月12日晚间,顺丰控股发布公告,旗下子公司深圳市丰网控股有限公司与极兔速递下属子公司深圳极兔供应链有限公司签署了《股权转让协议》,拟以人民币11.83亿元转让全资子公司深圳市丰网信息技术有限公司100%股权。
简而言之,在此次交易中,极兔成功地将丰网纳入旗下。
近年来,国内快递行业发生了翻天覆地的变革:从传统的快递公司到新兴的电商快递平台,从单一的服务模式到多元的产品线,从激烈的价格战到高效的品质追求。唯一不变的,整合始终是快递行业的主旋律。
在这样的大环境之下,顺丰与极兔的交易并非偶然之举,本质上是为了应对行业竞争日益加剧的局面,开启的新一轮“补给”。
2020年下半年,国内快递市场的集中度明显下降,主要是由于极兔等新进入者的快速扩张。然而,自2021年以来,市场集中度重新开始企稳,这主要归因于极兔完成对百世快递业务的收购。
彼时认为,此次收购完成后,国内快递行业虽然会有一个新格局。然而,这并不是最终的局面,即便去掉价格战这一因素,未来仍将出现进一步的变化,一些快递公司仍面临被清理出市场的风险。
过去,价格战被视为快递行业市场出清的有效手段。然而,目前由于政策限制的原因,价格战已经阶段性地停止。但对于未来的整合方向,一些行业资深投资人认为,可能会采取并购的方式。
实际上,参考美国快递行业的发展历史,可以发现中国快递行业早已开始出现大规模的同业并购和多元化收购,这意味着该行业势必向着寡头阶段发展。
回到此次交易上,尽管极兔收购丰网并没有对整个快递行业的格局产生重大变化,但它确实验证了行业或会通过资本手段向着寡头阶段发展,以及出清一直在持续进行的事实。
不仅如此,目前头部快递公司的业绩分化,也是行业出清的明显证据。
现阶段,韵达在快递行业中明显处于落后的位置。根据数据显示,2022年韵达的业务量为176.09亿票,同比下降了4.31%。与2022年全年快递票件业务量相比,韵达勉强守住了行业第二的位置,与圆通的差距不到2亿票。
进入2023年,韵达仍然没有止跌的迹象。一季度中,圆通、申通、顺丰三家公司的快递业务量增速均大幅超过了行业平均增速11%,而韵达成为这四家公司中唯一一个市场份额被大幅蚕食的巨头。
据了解,韵达在一季度的业务量下降了11.21%,市占率降至14.23%。就目前的情况而言,韵达在市场份额上已经被圆通超过。
综上所述,快递行业的市场出清仍在持续进行,极兔收购丰网将引发加盟制快递领域的新一轮竞争。在这个竞争环境中,各个市场参与者都不能掉以轻心,需要积极应对变化并保持竞争力。
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